Șoferii români, victorioși în instanța olandeză
Curtea de Apel Haga a decis că instanțele olandeze sunt competente să judece cererile salariale ale nouă șoferi români de camion împotriva companiei de transport cehe Unitrans Bohemia. Totodată, instanța a stabilit că legislația muncii din Olanda se aplică contractelor de muncă ale șoferilor, deoarece Olanda este considerată locul obișnuit de muncă.
Contextul litigiului
Cazul face parte dintr-un conflict îndelungat între șoferi și Unitrans, o filială a Felix Troll Transport GmbH. Unitrans face parte dintr-un grup care include și Wemmers Tanktransport B.V. și Wemmers Tanktransport GmbH. Șoferii susțin că au lucrat efectiv din Olanda și, prin urmare, au dreptul la salarii conform contractului colectiv de muncă olandez pentru transportul de mărfuri.
Olanda, locul obișnuit de muncă
Potrivit instanței, cursele șoferilor începeau și se terminau de obicei în Bleskensgraaf. Acolo primeau primele instrucțiuni, preluau camioanele și predau documentele CMR după încheierea curselor. De asemenea, se întorceau de obicei la această locație după misiuni. Faptul că șoferii efectuau transport internațional și încărcau/descărcau mărfuri în diferite țări nu schimbă această concluzie. Pe baza jurisprudenței europene, curtea a stabilit că Olanda este „locul obișnuit de muncă”, deci se aplică dreptul olandez.
Contractul colectiv de muncă, aplicabil
Instanța a mai decis că Unitrans avea, în perioada relevantă, o unitate și în Olanda, având în vedere activitățile desfășurate din Bleskensgraaf, coordonarea șoferilor de acolo și utilizarea sediului olandez ca bază de operare. Astfel, Unitrans intră sub incidența contractului colectiv de muncă pentru transportul de mărfuri. Cu toate acestea, instanța a precizat că acest contract colectiv se aplică doar perioadelor în care a fost declarat obligatoriu la nivel general. Pentru perioadele intermediare, obligația nu se aplică automat.
Următorii pași
Șoferii au cerut instanței să oblige Unitrans să furnizeze evidențe suplimentare de salarii și ore pentru a calcula eventualele plăți restante. Această cerere incidentală a fost respinsă, deoarece nu s-a dovedit suficient că documentele solicitate mai există. Cu privire la cuantumul final al eventualelor creanțe salariale, nu s-a luat încă o decizie. Unitrans va avea ocazia să răspundă la calculele salariale subsidiare ale șoferilor. Cauza a fost amânată pentru ședința din 18 august 2026.
Sursa: Transport Online — traducere și adaptare strainatate.info