De la o simplă berlină de lux la un laborator pe roți
Un videoclip devenit viral pe internet arată o mare berlină germană înaintând sacadat, însoțită de șuierături de aer. Nu se aude niciun zgomot de motor V8, niciun vâjâit de motor electric. Doar jeturi de aer comprimat și o mișcare ciudată, care i-a intrigat pe toți cei care au văzut imaginile. Mașina este o veche Audi A8, complet golită de motor, cutie de viteze și transmisie.
Transformarea a fost realizată de Rosmar H, o mică firmă românească condusă de inventatorul Adrian Roșca. În locul mecanicii originale, compartimentul motor și șasiul găzduiesc acum cilindri masivi și un circuit complicat de țevi. Mai degrabă decât o mașină obișnuită, ansamblul seamănă cu o instalație industrială.
Cum funcționează sistemul pneumatic
Ideea se bazează pe doi cilindri pneumatici montați în spate. În loc să transmită cuplul roților prin arbori, acești cilindri împing direct roțile din spate. Roțile sunt montate pe un suport glisant care le permite să se deplaseze înainte și înapoi față de șasiu. La fiecare ciclu, cilindrul se sprijină, apasă roata pe asfalt și o trage înapoi, împingând întreaga mașină înainte. Mai mult decât o rostogolire propriu-zisă, este o mișcare mecanică de „ridicare și împingere”.
Din exterior, scena este derutantă. Roțile din spate lucrează independent și alternativ, mișcându-se una câte una ca niște șenile de tanc. Aerul comprimat acționează cilindrii pe rând, făcând mașina să facă mici „sărituri” înainte. Între o împingere și următoarea, roata se învârte doar pentru a reveni în poziția de start și a se pregăti pentru următoarea mișcare. Totul este însoțit de șuierături sacadate și continue, un zgomot de atelier pneumatic, nu de berlină de lux.
Performanțe de hypercar… pe hârtie
Pe hârtie, Rosmar H declară performanțe record pentru această Audi A8 „transformată”: de la 0 la 100 km/h în doar 0,3 secunde și o viteză maximă de 600 km/h. Chiar dacă aceste date ar fi fost înregistrate vreodată, cu siguranță nu se referă la prototipul din videoclip, a cărui viteză rămâne foarte mică. Compania promite și un sistem de recuperare a aerului: aerul evacuat dintr-un cilindru ar umple celălalt, reducând consumul și făcându-l să pară un perpetuum mobile. Dar legile fizicii nu pot fi înșelate: pentru a umple rezervoarele este nevoie totuși de un compresor.
O invenție care face senzație pe internet
O utilizare zilnică pentru o astfel de mașină rămâne o perspectivă îndepărtată. Cu toate acestea, această Audi cu aspect de mașină-unealtă și-a atins deja scopul principal al creatorilor săi: să facă înconjurul internetului și să stârnească discuții despre un mod cu totul neobișnuit de a concepe mișcarea unei mașini. Și, cu siguranță, a reușit.
Sursa: HDmotori — traducere și adaptare strainatate.info