Român mort pe autostrada M43 din Ungaria, lovit de un camion

Un bărbat de naționalitate română a murit pe loc pe autostrada M43, la câțiva kilometri de Szeged, în sudul Ungariei, după ce a fost lovit de un camion în timp ce își schimba roata defectă în banda de urgență. Informația a fost publicată de portalul maghiar Hiros.hu. Poliția a deschis o anchetă și lucrează cu experți pentru a stabili circumstanțele exacte ale impactului.

O pană de cauciuc, încheiată dramatic

Potrivit sursei citate, românul se îndrepta spre Makó și tracta o remorcă pe care se afla o mașină de lucru. În banda interioară, cauciucul din partea dreaptă a cedat. Șoferul a tras pe banda de urgență — leállósáv în terminologia maghiară, fâșia îngustă dintre ultima bandă de circulație și parapet, pe care oprirea e permisă doar în situații de urgență. A coborât din mașină și s-a deplasat pe partea cealaltă a remorcii, ca să ia roata de rezervă.

Exact în acel moment l-a surprins camionul. Vehiculul greu avea, la rândul lui, număr de înmatriculare românesc. Bărbatul, descris de presa maghiară drept de vârstă mijlocie, a suferit răni atât de grave încât echipajele sosite la fața locului nu au mai putut face nimic. Decesul a fost constatat la locul accidentului.

În autoturism se aflau și alți doi pasageri — un bărbat și o femeie — care au scăpat nevătămați. Niciun alt vehicul nu a fost implicat. Circulația pe tronson a fost restricționată câteva ore, cât timp criminaliștii au făcut măsurători și au fotografiat poziția remorcii, a cricului și a cauciucului defect.

Vesta și triunghiul, obligatorii pe autostrăzile maghiare

Hiros.hu notează că victima nu purta vestă reflectorizantă și nu amplasase triunghiul de avertizare. În Ungaria, regulamentul rutier — cunoscut local ca KRESZ — obligă orice conducător care coboară din mașină pe autostradă sau pe banda de urgență să poarte vestă vizibilă, iar triunghiul trebuie așezat la distanța prevăzută de lege, în spatele vehiculului. Reguli aproape identice există și în România, ceea ce înseamnă că șoferii români le cunosc — dar pe autostradă, la 130 km/h, diferența dintre a le respecta și a le ignora se măsoară în secunde.

Ancheta nu s-a încheiat. Poliția maghiară nu a comunicat deocamdată dacă șoferul camionului a fost audiat sau dacă i s-a reținut permisul, iar autoritățile nu au oferit detalii despre viteza de impact ori despre condițiile de vizibilitate din momentul accidentului. Cert este că reconstrucția se va face cu specialiști, iar concluziile vor conta și pentru eventuale proceduri de despăgubire.

Autostrada care leagă România de vestul Europei

M43 nu este un drum oarecare. Leagă Szeged de granița românească de la Nădlac și se continuă cu autostrada A1, pe traseul folosit anual de mii de români care merg spre Austria, Germania sau Italia — transportatori, navetiști, familii cu copii în vacanță. Orice accident aici atinge indirect o rețea întreagă de oameni care fac naveta între două țări.

În județul vecin Békés, comunitatea românească — câteva mii de oameni, cu școli, biserici și instituții proprii — trăiește de generații, iar în zona Szeged-Makó românii sunt prezenți atât ca minoritate etnică, cât și ca lucrători sezonieri în agricultură și construcții. Pentru ei, un drum ca M43 înseamnă naveta zilnică, nu o vacanță.

Rămâne o anchetă în curs și o întrebare pe care nimeni nu a formulat-o oficial: cât de pregătite sunt benzile de urgență de pe autostrăzile din regiune pentru situații de acest tip, cu remorci, utilaje și trafic greu care nu încetinește. Până la un răspuns, dosarul rămâne deschis, iar familia bărbatului așteaptă concluziile expertizei.

Sursa: .: mediatica.ro :.