Camion românesc, în ancheta DTT de pe Trakia: 11 morți
Un camion cu numere românești era în fruntea coloanei înainte de cele două accidente de pe autostrada Trakia, soldate cu 11 morți și 51 de răniți. Șoferul e reținut.
Un camion cu numere de înmatriculare românești se afla în fruntea coloanei de vehicule în momentul în care autostrada Trakia, principala arteră est-vest a Bulgariei, a devenit scena a două accidente grave în lanț. Bilanțul: 11 morți și 51 de răniți. Ancheta deschisă de procurorii din Iambol verifică acum dacă șoferul român a încetinit sau chiar a oprit pe carosabil, într-o zi cu ceață deasă.
44 de martori audiați, șoferul român reținut
Anunțul a venit miercuri dimineață, la un briefing susținut de Doychin Doychev, procurorul regional din Iambol (în Bulgaria, ancheta penală e coordonată de parchetul regional, echivalentul parchetului județean de la noi), și transmis de Radio Național Bulgar. Până acum au fost audiați 44 de martori. Urmează alții.
Din primele date, în fața coloanei se afla un camion cu plăcuțe românești care, potrivit declarațiilor martorilor, a redus viteza. Rămâne de stabilit cât de mult a frânat și dacă s-a oprit. „Va fi stabilit dacă a oprit sau a blocat drumul”, a spus procurorul, care a insistat și pe responsabilitatea generală a șoferilor în trafic.
Șoferul român, reținut, le-a declarat anchetatorilor că a încetinit din cauza ceții. Urmează interogatoriul detaliat, cu traducător. O procedură obligatorie când un cetățean străin e implicat într-un dosar penal bulgar.
Procurorul promite răspunsuri în câteva luni
Ancheta nu se va încheia rapid. „În cadrul anchetei vom stabili cauza exactă a acestui accident extrem de grav. Sper ca în câteva luni să obținem răspunsuri la toate întrebările”, a mai declarat Doychev. Până atunci, expertizele tehnice trebuie să reconstituie traiectoriile, vitezele și condițiile de vizibilitate din acea dimineață.
Autostrada Trakia leagă Sofia de Plovdiv și de Burgas, la Marea Neagră, și e una dintre cele mai circulate rute de marfă din Balcani. Mii de tiruri o tranzitează zilnic, iar printre ele se numără numeroși transportatori români care merg spre Turcia sau Grecia. Toamna, câmpia Traciei e renumită pentru cețurile dense de dimineață, exact genul de condiție care transformă o frână neașteptată în capcană pentru coloana din spate.
Pentru comunitatea românească din Bulgaria, numeric redusă, subiectul nu e deloc abstract. Mulți dintre românii stabiliți aici lucrează în transporturi sau în logistică, iar drumul spre casă trece, aproape fără excepție, peste aceeași autostradă. O reținere și o anchetă care durează luni de zile ridică și problema practică a asistenței consulare, a traducerilor și a sprijinului juridic pentru un șofer aflat departe de familie.
Ce urmează în dosar
Procurorii vor audia mai mulți martori, vor cere expertiza tehnică a vehiculelor și vor verifica dacă șoferul a respectat regulile de circulație bulgare privind distanța și semnalizarea în condiții de vizibilitate redusă. Statutul său juridic depinde de concluziile anchetei. Deocamdată, rămâne reținut.
Pe masa anchetatorilor stau două întrebări simple, cu mize uriașe. A frânat sau a oprit? Și, dacă da, a fost o manevră de moment dictată de ceață ori o eroare care a declanșat un dezastru? Răspunsurile vor veni, cel mai probabil, în iarnă sau la primăvară.
Sursa: БНР Новини